對(duì)前輪驅(qū)動(dòng)車而言（FF傳動(dòng)），其傳動(dòng)軸是運(yùn)用等速萬向節(jié)接頭，萬向節(jié)接頭有些是用橡皮套密封的，假如橡皮套發(fā)作破損，車輛在行進(jìn)時(shí)砂石就會(huì)跑入萬向節(jié)接頭內(nèi)，加快其磨損，減短壽數(shù)。因此在平常應(yīng)查看橡皮套是否決裂。橡皮套決裂時(shí)的景象很明顯：即在輪圈及發(fā)動(dòng)機(jī)底板鄰近會(huì)有極為粘稠的油污（此油污為黃油），假如在行進(jìn)時(shí)期方向盤打死時(shí)會(huì)有"啪啪"聲呈現(xiàn)，也表示萬向節(jié)接頭已損壞，應(yīng)進(jìn)行替換。主張平常常常查看橡皮套，而且防止車輛在原地打方向盤（由于這會(huì)形成萬向節(jié)接頭因負(fù)荷過重而減短壽數(shù)）。
   對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛而言，其傳動(dòng)軸運(yùn)用兩個(gè)不等速萬向節(jié)接頭，假如車主在放松離合器起步時(shí)，或在急加快、急減速時(shí)車底傳出"咔咔"聲，就表示不等速萬向節(jié)接頭已到替換的規(guī)范。而靜態(tài)的查看辦法為到車底下捉住傳動(dòng)軸中心方位做擺布搖擺的動(dòng)作，假如轉(zhuǎn)動(dòng)的視點(diǎn)過大（超越45度），即表示不等速萬向節(jié)接頭的空隙已過大，需求維修。

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